全球首發!東航無源型永久電子行李牌正式交付啟用

發布時間:2019-08-02 來源:東方航空報

  7月30日,在上海虹橋—北京首都的京滬航線上,東航正式發放全球首張無源型永久電子行李牌,這標志著東航的全球行李跟蹤系統建設再創新紀錄,也標志著我國智慧民航建設在行李運輸上的應用場景再拓新篇。
  輕松感應,安心便捷,更快更智慧
  當天,首批領取到永久電子行李牌的旅客現場體驗了這項便捷操作。旅客在東方航空APP提前完成自助值機后,選擇行李托運,將電子行李牌靠近手機NFC(近場通信,NearFieldCommunication,目前大部分手機已具備)感應區進行數據感應,“滴滴……”聲后,航班號、行李目的地等信息就通過電子墨水顯示在永久電子行李牌上,用時僅需短短幾秒。隨后,旅客前往專柜激活便輕松完成整個行李托運過程。
  電子行李牌的應用,一方面簡化了行李托運流程,替代了以往栓掛行李條、在登機牌上貼行李旅客聯等操作,旅客即使身在家中或路上,也能通過東方航空APP自助辦理行李托運手續;另一方面,借助電子行李牌內置RFID識別芯片的準確追蹤功能,旅客可在東方航空APP隨時查詢自己托運行李的狀態。這一新技術的啟用,讓行李服務變得更加安全、高效和便捷。
  “無源”設計,獨創研發,更安全可靠
  目前,國際航空領域主要采用“有源”電子行李牌,需配備供電電池,而東航電子行李牌首次采用“無源”設計,可反復使用,不易損壞,永久跟隨旅客。此外,因其無需內置電池,運輸過程中不受航空安全和鋰電池運輸等限制,在防范風險的同時引領航空服務的再次升級,旅客操作也更加安全可靠。不僅如此,通過電子行李牌進行交互的數據不會因天氣變化等外界因素而受損,防摔抗震,具有很大優勢。
  與傳統的紙質行李牌相比,電子行李牌能降低以往不干膠行李條等一次性耗材的使用率,這也是東航打造地面全流程“無紙化”服務、實現“綠色出行”的又一舉措。在即將啟用的北京大興國際機場,東航也將全方位推行“無紙化”服務,在旅客流方面采用人臉識別等生物識別技術,徹底告別傳統乘機方式;而行李流方面,則啟用電子行李牌,讓旅客盡享智能、輕松的出行體驗。
  全程定位,集成RFID技術,正申請國家專利
  早在2017年,東航已開始著手搭建全流程行李追蹤系統,利用光學掃描技術對托運行李的位置進行實時追蹤。為了提高數據精確度,在不斷探索嘗試后,2019年1月,東航率先在上海虹橋—武漢航線上啟用RFID技術進行行李全程跟蹤,在國內民航系統首次實現行李“開口說話”。隨著RFID技術的日趨成熟,東航對其“最佳搭檔”電子行李牌的探索便應運而生。
  東航永久電子行李牌從設計源頭開始就瞄準“高起點”,對標行李全程追蹤功能,其“出生”即內置RFID識別芯片,依托東航RFID行李全流程追蹤系統的支持和東航全球行李控制中心的后臺支撐,保障行李全流程跟蹤數據的真實性、完整性及可靠性。在航空行李追蹤技術日趨發展的大背景下,東航集成RFID技術首創無源電子行李牌,實現了航司與旅客對托運行李全流程運輸過程的管理和監控,既是對傳統行李托運方式的一次革新,也是國內民航在行李追蹤上的一次迭代升級。東航已計劃針對無源型永久電子行李牌的發明技術申請國家專利。
  從7月8日起,東航已在上海虹橋、上海浦東、北京首都、北京大興國際機場進行了永久電子行李牌密集性運行測試,并利用北京大興國際機場綜合模擬演練契機,重點對永久電子行李牌的安全、性能、應急性等方面進行全面測試,為此次首發做好充分準備。據悉,東航率先在京滬航線上開放使用永久電子行李牌,未來還將陸續在更多樞紐機場及重要航線上開放電子行李牌,同時計劃開啟個性化定制服務,通過打造個人專屬電子行李牌滿足旅客多樣化需求。